<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>46</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2014</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Study of the Downstream Flow of a Cylinder with Three Different Cross Sections by Hot Wire Anemometry</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مطالعه تجربی جریان پاییندست یک سیلندر با سه مقطع متفاوت با استفاده از دستگاه سرعت سنج سیم داغ</VernacularTitle>
			<FirstPage>13</FirstPage>
			<LastPage>23</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">337</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2014.337</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>سعیدی نژاد</LastName>
<Affiliation>دانشجویی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یزد</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>احمد</FirstName>
					<LastName>سوهانکار</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی اکبر</FirstName>
					<LastName>دهقان</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یزد</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2011</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>16</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Drag and lift forces imposed on various bodies employed in engineering applications such as square and circular cylinders are highly dependent on the nature and characteristics of flow field around these structures. Therefore, the detailed investigation of the flow behavior around such bluff bodies has important engineering applications. In the present work, the characteristics of flow in the downstream of three different models with the circle and square cross sections is investigated in the wind tunnel using the hot wire anemometry. The blockage ratio for the circular and square cylinders at zero angle of attack is 2.2 percent, while it is 3.14 percent for the square cylinder with 45-degree angle of attack. For the model with a square cross section, the experiments were performed for both zero and 45-degree angle of attack. In this study, the effects of different Reynolds number and the cross-section of the cylinders are studied with the use of measured velocities and their fluctuation components. The Strouhal number and other flow characteristics in the downstream of the cylinder are compared with the published results in the literature. A good agreement is observed between the present results and the reported results. Comparing the result of three models showed that the reduced flow velocity behind 45 degrees orientated square cylinder in the interval X/D</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">نیرو های اعمالی به سازه های مختلف به طبیعت و ویژگی های جریان در اطراف این سازه‌ها بستگی دارد. همچنین بررسی رفتار جریان در اطراف سازه هایی با مقاطع دایره ای و مربعی در کاربرد های مهندسی اهمیت دارد. در تحقیق حاضر، جریان هوا در پایین دست سه مدل دو بعدی با مقاطع مربعی با زاویه حمله صفر و 45 درجه و دایره ای به صورت تجربی در تونل باد دانشگاه یزد و با استفاده از جریان سنج سیم داغ مطالعه شده است. ضریب انسداد بر اساس اندازه تصویر مدل عمود بر جریان و طول ضلع مقطع تونل باد، برای دو مدل با مقطع دایره ای و مربعی با زاویه حمله صفر، 2/2 درصد و مدل با مقطع مربعی با زاویه حمله 45 درجه، 14/3 درصد است. در این بررسی تاثیر عدد رینولدز و شکل مدل بر روی ویژگی های جریان پایین دست سیلندر با استفاده از پروفیل سرعت و اغتشاش های بی بعد و عدد استروهال مطالعه شده است. مقدار عدد استروهال و ویژگی های دیگر جریان پایین دست سیلندر ها در تحقیق حاضر با نتایج دیگر محققین مطابقت خوبی دارد. مقایسه نتایج سه مدل با یکدیگر نشان داد که سرعت جریان پشت مدل، از فاصله 4 &gt; X/D سیلندر مربعی با زاویه حمله 45 درجه نسبت به دو سیلندر دیگر بیشتر کاهش داشته است. همچنین این مطالعه نشان داده که اغتشاش های سیلندر مربعی با زاویه حمله صفر در فاصله 2 &gt; X/D بیشتر از دو سیلندر دیگر است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تونل باد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان سنج سیم داغ</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دنباله</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدد رینولدز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیلندر مربعی و دایره ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_337_357a6fdf7642bf815a88822c447d9dc4.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
