<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effect of Start of Injection Timing on Waste Heat Recovery Capacity in a Reactivity Controlled Compression Ignition Engine</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تأثیر زمان شروع پاشش در موتور احتراق تراکمی کنترل واکنشی بر ظرفیت بازیافت حرارت هدر رفته</VernacularTitle>
			<FirstPage>3</FirstPage>
			<LastPage>16</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3415</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15465.6128</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهرداد</FirstName>
					<LastName>ناظمیان</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>الهه</FirstName>
					<LastName>نشاط</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رحیم</FirstName>
					<LastName>خوشبختی سرای</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>17</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>It is noteworthy that about one-third of the input energy to the cylinder of an internal combustion engine becomes useful work and the rest of the energy is lost by various factors. Therefore, providing solutions that can recover waste heat is remarkable and useful. In the current study, the effect of the start of injection timing on the reactivity controlled compression ignition engine on the waste heat recovery capacity has been investigated. After verifying the results, diesel fuel start of injection timing has been changed and their effects on exergy destruction, waste heat recovery capacity, power output and emissions have been investigated. The results showed that the advanced start of injection timing increases engine efficiency and decreases carbon monoxide and unburned hydrocarbons emissions. In addition, heat transfer exergy has increased due to the higher in cylinder temperature, and the higher temperature has led to an increase in irreversibility due to the increased number of reactions. Advanced fuel injection timing has improved utilization.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;این موضوع قابل توجه می‌باشد که حدود یک سوم از انرژی ورودی به سیلندر یک موتور احتراق داخلی به کار مفید تبدیل می‌گردد و مابقی انرژی به روش‌های مختلفی تلف می‌شود. بنابراین ارائه راه‌حل‌هایی که بتواند بخشی از انرژی تلف شده موتور را بازیابی کند قابل توجه و مفید می‌باشد. در این مطالعه به بررسی تأثیر زمان شروع پاشش در موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی بر ظرفیت حرارت هدر رفتی بازیافتی پرداخته شده است. پس از صحت‌سنجی نتایج، زمان شروع پاشش سوخت دیزل تغییر داده شده و اثرات آنها بر روی نابودی اگزرژی، ضریب بهره‌وری، توان خروجی از موتور و آلاینده‌های تولیدی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان دادند که با زودهنگام کردن زمان شروع پاشش سوخت پارامترهای همانند بازده قانون اول ترمودینامیک و آلاینده‌هایی از قبیل هیدروکربن‌های‌نسوخته و کربن‌مونواکسید به ترتیب افزایش و کاهش پیدا کرده‌اند. به علاوه اگزرژی حاصل از انتقال حرارت به دلیل بالا بودن انتقال حرارت در اثر بالا بودن دمای بار داخل سیلندر، افزایش یافته و همچنین بالا بودن دما باعث شده است که بازگشت‌ناپذیری به دلیل افزایش تعداد واکنش‌های شیمیایی افزایش یابد. زودهنگام کردن زمان آغاز پاشش سوخت، ضریب بهره‌وری سیستم را افزایش داده است.&lt;/span&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">موتورهای اشتعال تراکمی کنترل واکنشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بازیافت حرارت هدر رفت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زمان شروع پاشش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نابودی اگزرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب بهره‌وری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3415_6ab4ad11541bf6159a70aa7c871dd2a3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of Performance and Emission Characteristic of a Reactivity Controlled Compression Ignition Engine Fueled By a Mixture of Diesel and Syngas Derived From Biomass Gasification</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عملکرد و آلاینده‌های موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی با سوخت ترکیبی دیزل و گاز سنتزی به عمل آمده از گازسازی زیست توده</VernacularTitle>
			<FirstPage>17</FirstPage>
			<LastPage>30</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3618</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15909.6228</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>نوید</FirstName>
					<LastName>کوششی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مرتضی</FirstName>
					<LastName>یاری دریامان</LastName>
<Affiliation>دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>صابری مهر</LastName>
<Affiliation>بناب-فنی و مهندسی- مهندسی مکانیک</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>04</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;Recently, low-temperature combustion methods have become very popular in &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;the&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; field of combustion. Reactivity controlled compression ignition is a novel combustion concept with its own advantages. The role of these engines in rectifying the disadvantages of other methods is inevitable. This paper studies the influence of using various types of syngas on combustion and emission characteristics of syngas/diesel reactivity controlled compression ignition engine using Converge CFD. Four types of syngas (ideal syngas composed of solely hydrogen and carbon monoxide, two different types of syngases produced by gasifiers and pure hydrogen) are selected for comparison. Results showed the possibility of using various forms of syngases as low reactivity fuel. Using these &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;kinds&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; of syngases compared with ideal one results in fewer nitrogen oxides at the expense of more soot and it gets worse by increasing the fraction of syngas in premixed air. It shouldn’t be ignored, due to the presence of nitrogen in some types, the engine may suffer from weak combustion and sometimes misfire at low loads as well. Using pure hydrogen, despite its advantages as the main part of syngas, in high quantities, notwithstanding the significant reduction of soot, causes the increase of nitrogen oxides and pressure rise rate amounts which are not desirable&lt;/strong&gt;.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از تازه‌ترین روش‌هایی که در سالهای اخیر بسیار مورد توجه دانشمندان در حوزه موتورهای احتراق داخلی قرار گرفته است، روش‌های احتراق در دماهای پایین است. در این بین نقش موتورهای اشتعال تراکمی کنترل واکنشی بسیار قابل توجه است. در این مقاله تلاش شده است تا با استفاده از نرم افزار کانورج تأثیر ترکیبات مختلف گازهای سنتزی تولید شده توسط روش‌های گازسازی، بر عملکرد موتور و آلاینده‌ها مورد بررسی قرار گیرد. برای رسیدن به این مقصود، از 4 نوع سوخت (ترکیب هیدروژن و مونوکسید کربن به عنوان گاز سنتزی ایده آل، هیدروژن خالص و دو نوع گاز سنتزی متفاوت خروجی از گازسازها) استفاده شده است. نتیجه این پژوهش انعطاف پذیری موتور در استفاده از سوخت‌های سنتزی متنوع را اثبات می‌کند. از سوی دیگر نتایج حاکی از آن است که گاز سنتزی تولید شده توسط روش‌های متداول مانند گازسازی، منجر به کاهش تولید اکسیدهای نیتروژن در ازای افزایش تولید دوده، نسبت به ترکیب ایده‌آل گاز سنتزی می‌گردد و این اختلاف با بالا رفتن میزان جایگزینی دیزل با سوخت سنتزی، افزایش می‌یابد. همچنین احتمال ناپایداری و حتی عدم شروع احتراق در بارهای کم، به علت وجود نیتروژن در ترکیب بعضی از گازهای سنتزی، دور از انتظار نخواهد بود. علی‌رغم مزایای بالای هیدروژن به عنوان یکی از اجزای اصلی گاز سنتزی، استفاده از آن به تنهایی و در مقادیر بالا با وجود کاهش مطلوب دوده، افزایش شدید نرخ افزایش فشار و میزان آلاینده اکسیدهای نیتروژن را در پی خواهد داشت که به هیچ عنوان مطلوب نیست.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">احتراق دما پایین</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آلایندگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گاز سنتزی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3618_4666f6cda683e39988bcc9e93e38105e.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Study of Injecting Water Vapor and Oil Compounds by Nebulizer on the Efficiency and Natural Gas Flame Pollution</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مطالعه آزمایشگاهی تزریق بخار آب و ترکیبات نفتی توسط نبولایزر بر راندمان و آلایندگی شعله گاز طبیعی</VernacularTitle>
			<FirstPage>31</FirstPage>
			<LastPage>40</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3584</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16049.6262</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امین</FirstName>
					<LastName>جودت</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مجتبی</FirstName>
					<LastName>نجفیان</LastName>
<Affiliation>رئیس اداره پژوهش، دانشگاه جامع علمی کاربردی خراسان شمالی، بجنورد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ابوالفضل</FirstName>
					<LastName>محمدی</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>27</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this study, by using nebulizer technology commonly used for the delivery of aerosolized drugs in pulmonary patients, the effect of injecting oil compounds and water vapor by nebulizer on the thermal efficiency and production of pollutants in gas emissions of natural gas diffusion flame is studied. The Nebulizer device creates micron incisions of injected liquid and, due to the reduced injection particle diameter, existing highly turbulent outflow and proper mixing of oil and water vapor compounds with gas and air inlet to the burner, effectiveness of the injection increases to enhance efficiency and reduce pollutants. In the experimental setup, the injection of 1 wt% of oil compounds into the natural gas flame by a nebulizer improves thermal efficiency by 2.5%, decreases the temperature of the exhaust gases from the chimney by 12%, and also pollutants by 13%, and increases carbon monoxide pollutant by 6%. Also, the injection of 2 wt.% of water drops as well as 1 wt.% of oil compounds will increase thermal efficiency by more than 1%, reduce the temperature of chimney exhaust gases by 6 %, reduce pollutants by more than 42 % and carbon monoxide pollutant by 26%.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;استفاده از گاز طبیعی به جای سوخت‌های مایع و جامد، باعث کاهش راندمان حرارتی شده و تولیدکنندگان صنعتی را با مشکلات زیادی مواجه نموده است. در این پژوهش با استفاده از تکنولوژی نبولایزر که به طور شایع برای انتقال دارو در بیماران ریوی استفاده می‌شود، اثر تزریق &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;ترکیبات نفتی و بخار آب، &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;بر بازده حرارتی و تولید آلاینده‌ها در شعله گاز طبیعی مورد بررسی قرار گرفته است. دستگاه نبولایزر باعث ایجاد برش‌های میکرونی مایع تزریقی می‌گردد و با توجه به کاهش قطر ذرات، وجود جریان به شدت آشفته خروجی و اختلاط مناسب ترکیبات، اثرگذاری تزریق جهت افزایش بازده و کاهش آلاینده‌ها افزایش می‌یابد. در نمونه بستر آزمون، &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;تزریق یک درصد وزنی ترکیبات نفتی به شعله گاز طبیعی توسط دستگاه نبولایزر، &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;موجب افزایش 5/2 درصدی راندمان حرارتی، &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;کاهش 12 درصدی&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;دمای گازهای خروجی از دودکش&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;، کاهش &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;13 درصدی آلاینده ناکس&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; و افزایش آلاینده مونواکسید کربن به میزان 6 درصد خواهد شد، همچنین تزریق 2 درصد وزنی قطرات آب به همراه 1 درصد وزنی ترکیبات نفتی، موجب افزایش بیش از یک درصد بازده حرارتی، &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;کاهش 6 درصدی&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;دمای گازهای خروجی از دودکش&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;، کاهش بیش از &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;42 درصد آلاینده &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;ناکس و کاهش آلاینده مونواکسید کربن به میزان 26 درصد خواهد شد.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;  &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سامانه آزمایشگاهی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شعله گاز طبیعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">راندمان حرارتی و تشعشعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نبولایزر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آلاینده</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3584_811489be12010cdda7dcba5b83a69a90.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Investigation of Combustion Species Radiation to Evaluate Equivalence Ratio in a Surface Flame Burner</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی تابش گونه‌های احتراقی در تعیین نسبت هم‌ارزی در مشعل شعله سطحی</VernacularTitle>
			<FirstPage>41</FirstPage>
			<LastPage>52</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3629</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16162.6290</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>سلطانیان</LastName>
<Affiliation>گروه تبدیل انرژی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران ، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>ضابطیان طرقی</LastName>
<Affiliation>تربیت مدرس-مهندسی مکانیک</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هادی</FirstName>
					<LastName>پاسدارشهری</LastName>
<Affiliation>گروه تبدیل انرژی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In the present research, combustion species were investigated in perforated natural gas burner based on flame emission spectroscopy. An experimental investigation is performed on a new burner test rig which is one of the most popular burners used in condensation boilers through a spectrometer-fiber optic to get the flame emission of a perforated burner. Combustion species H&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O*, OH*, CH*, C&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;* and CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;* are detected from their chemiluminescence The emission of CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;* which has the main role in heat release rate of burner was investigated for different equivalence ratios (&lt;em&gt;Φ&lt;/em&gt;) and burner powers of 11-16 kW showing an intensity peak in the range of &lt;em&gt;Φ&lt;/em&gt; between 0.78 to 0.85 that corresponds to the maximum heat release rate. Emission of OH* was also investigated being the main indicator of NO regarding its producing mechanism. Its maximum was found at the range of at &lt;em&gt;Φ&lt;/em&gt;=0.78 to 0.85 for different burner powers. A similar experiment showed that OH*/CH* intensity ratio was independent of burner power as is confirmed by previous researchers. One could infer the equivalence ratio from the flame emission. &lt;br /&gt; </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در پژوهش حاضر گونه‌های مهم احتراقی با سنجش تابش مشعل سوراخ‌دار بررسی شده است. تابش بکمک طیف سنجی فیبر نوری روی یک بستر آزمون دارای مشعل با فناوری جدید مورد استفاده در دیگ‌های چگالشی، تحلیل شده است. از نورتابی شیمیایی برای سنجش گونه‌های احتراقی OH*، CH*، ، و   استفاده شده است. به ازای نسبت‌های مختلف هم‌ارزی و در توان‌های 11-16 کیلووات از مشعل، شدت تابش گونه‌ی  که نقش مهمی در تعیین نرخ حرارت آزاد شده از شعله دارد، اندازه‌گیری شد که شدت بیشینه در محدوده 85/0&gt;&lt;em&gt;Φ&lt;/em&gt;&gt;78/0 در تمامی مقادیر توان مشعل به دست آمد. همچنین بیشترین شدت تابش رادیکال OH* که در مراجع بیان‌گر دومین شاخص تعیین کننده‌ی نرخ حرارت آزاد شده از مشعل است، در محدوده 85/0&gt;Φ&gt;77/0 در توان‌های کاری مشعل می‌باشد که در تطابق بسیار خوبی با محدوده‌ی بیشینه‌ی  است. همچنین بیشترین محدوده دمای شعله در محدوده‌ی 87/0&gt;&lt;em&gt;Φ&lt;/em&gt;&gt;78/0 با استفاده از ترموکوپل اندازه‌گیری شد که با نتایج گونه‌های OH* و  در ارزیابی بیشترین نرخ حرارت آزاد شده از شعله تطابق مناسبی دارد. بعلاوه، نسبت شدتOH*/CH*  به صورت مستقل از توان مشعل به دست آمد که توسط سایر محققین نیز تأیید شده است. بنابراین می‌توان با سنجش تابش شعله، به نسبت هم‌ارزیِ آن پی برد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">طیف‌تابشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گونه‌های احتراقی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نورتابی شیمیایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آلاینده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مشعل شعله سطحی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3629_de9914a4a8192b2e9e8eee71e4bfd6ef.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>One-dimensional Combustion Simulation for Different Hydrogen-enriched Natural Gas Blends</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شبیه‌سازی یک بعدی احتراق ترکیب‌های مختلف گاز طبیعی غنی شده با هیدروژن</VernacularTitle>
			<FirstPage>53</FirstPage>
			<LastPage>64</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3477</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15240.6071</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>احسان</FirstName>
					<LastName>بهمنی</LastName>
<Affiliation>مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-9027-0228</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>کیومرث</FirstName>
					<LastName>مظاهری</LastName>
<Affiliation>مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علیرضا</FirstName>
					<LastName>علیپور</LastName>
<Affiliation>شهید چمران اهواز-مهندسی- گروه مهندسی مکانیک</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>03</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;Land-based gas turbines are one of the most practical turbines that use natural gas as the main fuel. Since natural gas is produced with different compositions in the refinery process, it can lead to change widely the combustion characteristics. In order to avoid this undesirable variation on combustion characteristics, different methods are suggested. One of these methods is the injection of Hydrogen into the main fuel (i.e. Natural gas). Hydrogen fuel has some desirable properties such as low activation energy, high reaction rate and high burning velocity which makes hydrogen as a suitable additive for modification of combustion characteristics of hydrocarbon fuels. The main purpose of the present study is studying the effects of Hydrogen addition into the different compositions of natural gas to achieve better combustion characteristics. It is observed that the addition of Hydrogen in a specific volumetric percentage into main fuel causes to modify combustion properties, for instance increasing flammability limits.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;توربین‌های گازی زمینی یکی از پرکاربردترین توربین‌ها می‌باشند که سوخت اصلی آن‌ها گاز طبیعی است. به دلیل تغییر ترکیب گاز طبیعی تولید شده در پالایشگاه‌ها در زمان‌ها و مکان‌های مختلف، و هم‌چنین تغییر ترکیب سوخت در خطوط گازرسانی به نیروگاه‌ها، خواص احتراقی ترکیب‌های مختلف، تغییر کرده و در بعضی اوقات، تاثیرات مضری را برجای می‌گذارد. به همین دلیل، روش‌هایی پیشنهاد شده است که تاثیرات منفی احتراق نامطلوب ایجاد شده در سوخت‌های هیدروکربنی به حداقل برسد که یکی از این روش‌ها، تزریق هیدروژن است. هیدروژن به دلیل دارا بودن خواصی همچون انرژی اشتعال پایین، واکنش‌پذیری بالا، قدرت نفوذ بالا و سرعت سوزش بالا، یک افزودنی خوب برای بهبود احتراق سوخت‌های هیدروکربنی به شمار می‌رود. در این پژوهش نیز سعی شده است که تأثیر دو سینتیک شیمیایی مختلف، تأثیر تغییر ترکیب سوخت گاز طبیعی و هم‌چنین افزودن هیدروژن به منظور بهبود احتراق ترکیب‌های مختلف سوخت و تأثیر فشار بر مشخصه‌های احتراقی بررسی شود. مشاهده شده است که در شرایط کاری درنظر گرفته شده در این پژوهش، سینتیک جی‌آرآی3 &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;عملکرد بهتری نسبت به سینتیک آرامکومِک3/1 دارد. هم‌چنین &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;افزودن 10 درصد هیدروژن، باعث بهبود خواص احتراقی مورد بررسی از جمله بازه پایداری احتراق، شده است. با افزایش فشار نیز می‌توان به مقادیر بالاتری از دما و سرعت سوزش آرام دست پیدا کرد و بازه پایداری احتراق را گسترش داد.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین گازی زمینی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تزریق هیدروژن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سینتیک جی آرآی3</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سینتیک آرامکومِک3/1</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تأثیر فشار بر محدوده شعله‌وری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3477_276fc517d0017cefb93b8f34a34e0474.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Evaluation of Combustion Models in a Porous Medium with Different Excess Air Ratios</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی مدل‌های احتراقی در احتراق محیط متخلخل با نسبت هوای اضافی مختلف</VernacularTitle>
			<FirstPage>65</FirstPage>
			<LastPage>80</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3407</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15713.6187</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>عجم</LastName>
<Affiliation>فردوسی مشهد</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ایمان</FirstName>
					<LastName>محمدی</LastName>
<Affiliation>مهندسی مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>28</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt; In this paper, the simultaneous study of the effects of the excess air ratio and the combustion mechanisms on the temperature and distribution of species in the porous medium burners with continuous porosity variation has been investigated. For this purpose, multi-step chemical kinetics have been used and their effects on the temperature profile, mass fraction of the main species and emission of pollutants for different values of the excess air ratio have been investigated. Problem-solving equations include continuity equation, momentum equations, gas, and solid phase energy equations, and the chemical equilibrium equation is solved using the finite volume method and the semi-implicit method for pressure linked equations algorithm is used for the relationship between velocity and pressure. The results showed that for excess air ratio of 1.5, the results of combustion mechanisms have the same accuracy in predicting the temperature profile and mass fraction of the main species, and then, for additional values of the excess air ratio, the results of the combustion mechanisms Show a slight difference. This is while the greatest difference in the results is observed for the stoichiometric condition. Also in stoichiometric conditions, the NO emission rate using the GRI-3.0 combustion mechanism is predicted to be zero, and for the rest of the coefficients of the excess air ratio, its value will be of the order of magnitude 10&lt;sup&gt;-6&lt;/sup&gt;.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;در این مقاله به بررسی همزمان اثرات نسبت هوای اضافی و مکانیزم‌های احتراقی بر روی دما و انتشار گونه‌ها در مشعل‌های محیط متخلخل با تغییر تخلخل پیوسته پرداخته شده است. برای این هدف از سینتیک‌های چند مرحله‌ای استفاده شده است و اثرات آ‌ن‌ها بر روی پروفیل دما، کسر جرمی گونه‌های اصلی و انتشار آلاینده‌ها برای مقادیر مختلف نسبت هوای اضافی مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات حاکم بر مسأله&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;شامل معادله پیوستگی، معادلات مومنتوم، معادلات انرژی فاز گاز و جامد و معادله بقاء گونه‌های شیمیایی با استفاده از روش حجم محدود حل شده و از الگوریتم سیمپل برای ارتباط بین سرعت و فشار استفاده شده است. نتایج نشان داد که به ازای نسبت هوای اضافی 5&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;1، نتایج ناشی از مکانیزم های احتراقی دارای دقت یکسان در پیش بینی پروفیل دما و کسر جرمی گونه‌های اصلی هستند و بعد از آن برای مقادیر بیشتر نسبت هوای اضافی نتایج ناشی از مکانیزم‌های احتراقی اختلاف کمی را نشان می‌دهد. این در حالی است که بیشترین اختلاف در نتایج برای حالت استوکیومتری مشاهده می‌شود. همچنین&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;در شرایط استوکیومتری میزان انتشار مونو اکسید نیتروژن با استفاده از مکانیزم احتراقی &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; مقدار صفر پیش بینی می‌شود و برای بقیه ضرایب نسبت هوای اضافی مقدار آن از مرتبه بزرگی&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt; خواهد بود.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مشعل محیط متخلخل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سینتیک شیمیایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تخلخل متغیر پیوسته</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">احتراق متقارن محور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نسبت هوای اضافی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3407_aff0b8b3b93f16700a39525e5985e88f.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Techno-Economic Feasibility of Energy Supply Systems from Renewable Sources of Solar and Biomass in Rural Areas Located In Cold and Dry Climate</ArticleTitle>
<VernacularTitle>امکان‌سنجی فنی- اقتصادی سیستم‌های تأمین انرژی از منابع تجدیدپذیر خورشیدی و زیست توده در مناطق روستایی با اقلیم سرد و خشک</VernacularTitle>
			<FirstPage>81</FirstPage>
			<LastPage>100</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3594</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16153.6287</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مریم السادات</FirstName>
					<LastName>علایی پور</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>مافی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بین المللی امام خمینی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>منصور</FirstName>
					<LastName>خانکی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مسعود</FirstName>
					<LastName>ابراهیمی</LastName>
<Affiliation>استادیار دانشگاه کردستان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;The present work focuses on the feasibility study of locally available renewable energy production systems for mountainous rural areas with cold and dry climates (including solar systems and biomass resulted from manure dung). The studied rural area consists of three cold and impassable villages of Pichebon, Narmelat, and Dinheroud, located in Eastern Alamut of Qazvin. Three scenarios have been presented and related techno-economic analyses have been done. Firstly, all heating needs and electricity demands have been met solely by the photovoltaic system. In the second scenario, heating and electricity needs have been supplied by biogas and combined heat and power system. Moreover, the heat loss of the motor has been used to warm up the digester. In the last survey, the electricity need has been supplied by the photovoltaic system along with covering heating demand through biogas. In this scenario, the required heat to operate digester is provided using the photovoltaic system. The results show that the second scenario that has a positive Net Present Value in each discount rate (5%, 10% and 15%) and Internal Rate of Return is 24.24% 23.26% and 38.6% for Pichebon, Narmelat and Dinehroud villages, respectively, is as practical design and economic option.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;این تحقیق، به مطالعه امکان‌سنجی توسعه سیستم‌های تولید انرژی از منابع تجدیدپذیر در دسترس برای مناطق روستایی با اقلیم سرد و خشک کوهستانی (شامل سامانه‌های مبتنی بر انرژی خورشیدی و منابع زیست توده حاصل از کودهای دامی) می‌پردازد. منطقه روستایی مورد مطالعه شامل سه روستای سردسیر و سخت‌گذر پیج‌بن، نرملات و دینه‌رود واقع در الموت شرقی قزوین هستند. سه سناریو برای تأمین انرژی این منطقه روستایی ارائه و مطالعات فنی و اقتصادی آن انجام شده است. در مرحله اول، تمام گرمایش موردنیاز ساختمانی و تولید آبگرم و همچنین الکتریسیته موردنیاز با استفاده از سامانه‌های فتوولتاییک تأمین می‌شود. در سناریو دوم، گرمایش و الکتریسیته از طریق بیوگاز و سیستم تولید همزمان توان و حرارت تأمین گردیده است؛ و از حرارت موتور جهت گرم کردن هاضم استفاده شده است. در سناریوی آخر، نیاز الکتریسیته توسط سیستم فتوولتاییک و نیازهای گرمایشی توسط بیوگاز پوشش داده شده است. در این سناریو، گرمای مورد نیاز جهت عملکرد هاضم توسط سیستم فتوولتاییک تأمین می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که سناریو دوم در نرخ‌های تنزیل 5%، 10% و 15% با ارزش فعلی خالص مثبت و نرخ بازده داخلی %44/24، %26/23 و %6/38 به ترتیب برای روستاهای پیج‌بن، نرملات و دینه‌رود، گزینه‌ای اقتصادی و بهینه‌ترین طرح است.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سامانه تولید انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مناطق روستایی کوهستانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">محاسبات فنی و اقتصادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فتوولتاییک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بیوگاز</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3594_bdeaa6edc7dd18a1588a38b15bfaea6a.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical and Experimental Modal Analysis of a 400 W Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell</ArticleTitle>
<VernacularTitle>آنالیز مودال عددی و آزمایشگاهی پیل‌سوختی 400 وات</VernacularTitle>
			<FirstPage>101</FirstPage>
			<LastPage>116</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3538</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15878.6216</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد مهدی</FirstName>
					<LastName>محمدی</LastName>
<Affiliation>آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل‌سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد مهدی</FirstName>
					<LastName>برزگری</LastName>
<Affiliation>آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل‌سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>25</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;With the increasing utilization of polymer electrolyte membrane fuel cells in cars, ships, and airplanes, the study of vibrational behavior of fuel cells has gained particular importance&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;In this paper, a modal analysis of 400-Watt 4-cells fuel cell with an active surface area of 225 &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; has been performed numerically and experimentally. The time domain method has been used to extract global fuel cell frequencies. By interpreting the output data of the sensors and using the phase response angle, two natural frequencies of the model were extracted. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;The results of the test showed that the first transverse and longitudinal frequency of the model is 500 Hz and about 2500 Hz, respectively. Then, the simulation of the finite element model was studied in detail. A comparison of the frequencies obtained from the test and numerical analysis showed that the maximum difference is about 8%&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; Therefore, numerical analysis of the model with sufficient detail can adequately cover the vibrational properties of the real model&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; Also, the results showed that by changing the geometrical and mechanical properties of the membrane by 45%, the natural frequency of fuel cell changes through 4%&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; Furthermore, removing the membrane plates, in addition to reducing the number of model elements, reduces the contact constraints&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;پیل&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;سوختی پلیمری با توجه به وجود صفحات متعدد با هندسه و خواص مکانیکی متفاوت به عنوان یک سیستم با ساختار پیچیده در نظر گرفته می‌شود. شناخت این ساختار جهت طراحی پیل‌سوختی در برابر بارهای دینامیکی وارده مانند شوک و ارتعاش امری ضروری می&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;باشد. در این مقاله، آزمون مودال پیل‌سوختی 400 وات که از 4 سلول تشکیل شده است انجام گردید و داده‌های آزمایشگاهی به دست‌آمده با نتایج شبیه‌سازی عددی مورد مقایسه قرار گرفت. پیل‌سوختی مورد نظر در جهات عرضی و طولی تحریک شده و نتایج خروجی سنسورها در چند نقطه ثبت گردید. سپس، با تفسیر نتایج در حوزه زمان و استفاده از روش پاسخ فاز، فرکانس طبیعی عرضی و طولی اول مدل استخراج گردید. نتایج آزمون نشان داد که فرکانس عرضی اول مدل 500 هرتز و فرکانس طولی اول حدود 2500 هرتز است. همچنین، مقایسه فرکانس&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;های به دست آمده از آزمون و تحلیل عددی، اختلاف حداکثر 8 درصد را نشان می&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;دهد.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; بنابراین، تحلیل عددی مدل با جزئیات کافی می&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;تواند به شکل مناسبی خواص ارتعاشی مدل واقعی را پوشش دهد. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;همچنین، نتایج نشان داد که &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;با تغییر 45 درصدی خواص هندسی و مکانیکی غشا، فرکانس طبیعی پیل&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;سوختی تقریباً 4% تغییر می‌بابد. حذف صفحات غشا علاوه بر کاهش تعداد المان‌های مدل منجر به کاهش قیود تماس نیز می‌گردد، به طوری که در پیل&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;سوختی مورد نظر هزینه محاسباتی با حذف صفحات غشا در مدل عددی 17% کاهش یافته است.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پیل سوختی پلیمری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آنالیز مودال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فرکانس طبیعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبیه‌‌سازی اجزای محدود</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3538_64b58095b9678bf19ecd1acb3ec8a20b.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Simulation and Optimization of Rankine Power Generation Cycle Purposing the Efficiency of Liquefied Natural Gas Cold Exergy</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شبیه‎ سازی و بهینه‎ سازی چرخه تولید توان رانکین به منظور بهره ‎وری از اگزرژی سرمایشی گاز طبیعی مایع‎ شده</VernacularTitle>
			<FirstPage>117</FirstPage>
			<LastPage>134</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3400</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15583.6161</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علیرضا</FirstName>
					<LastName>صادقی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محسن</FirstName>
					<LastName>کاشی پرپینچی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سید عباس</FirstName>
					<LastName>سادات سکاک</LastName>
<Affiliation>بین المللی امام خمینی (ره) قزوین*دانشکده فنی و مهندسی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>منصور</FirstName>
					<LastName>خانکی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>05</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Liquefied natural gas is obtained by cooling the natural gas to −162℃ at the atmospheric pressure. Methane is the major chemical component of liquefied natural gas which varies between 87.0–99.8% for different sources. The cryogenic power generation cycle using liquefied natural gas as its heat sink is known to be one of the considerable ways for the liquefied natural gas exergy recovery. A double-stage Rankine power generation cycle using the single component working fluid in each stage for liquefied natural gas cold exergy recovery is used as a base case in the present study. To improve the recovery of liquefied natural gas cold exergy, a three-stage Rankine power generation cycle has been proposed using mixture working fluid. Optimization is done using the particle swarm algorithm. The performance of the three-stage Rankine power generation cycle is studied regarding the effects of thermal efficiencies, exergy efficiencies, overall heat transfer coefficient of condensers and natural gas distribution pressure. Specific power production of the cycle is 100.45, thermal efficiency is 12.76%, and exergy efficiency is 27.92%. By decreasing the total coefficient of heat transfer, the condensers of different stages of the cycle reduce the maximum output power of the cycle with different trends. The results show that by decreasing the distribution pressure of natural gas, specific power production, thermal efficiency and exergy efficiency increases. So that their optimal values at 6 bar are 290.87, 25.63% and 39.12%, respectively. &lt;br /&gt; </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">گاز طبیعی مایع‎ شده توسط سرمایش گاز طبیعی تا 162-  درجه سلسیوس در فشار اتمسفر به دست می‎ آید. متان جزء اصلی ترکیب شیمیایی گاز طبیعی مایع‎ شده است که برای منابع مختلف بین 87 تا 8/99 درصد متفاوت است. چرخه تولید توان کرایوژنیک با استفاده از گاز طبیعی مایع‎ شده به عنوان چاه حرارتی، به یکی از راه‎کارهای قابل توجه برای بازیابی اگزرژی سرمایشی گاز طبیعی مایع ‎شده تبدیل شده‎است. در مطالعه حاضر یک چرخه تولید توان رانکین دو مرحله‎ ای به منظور بازیابی اگزرژی سرمایشی گاز طبیعی مایع‎ شده با به کار بردن سیال عامل تک جزئی در هر مرحله‎‎ به عنوان پایه در نظر گرفته شده‎ است و بر اساس آن یک چرخه تولید توان رانکین سه مرحله‎‎ا ی با استفاده از سیال عامل مخلوط پیشنهاد شده‎ است. بهینه‎ سازی چرخه با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات انجام می ‎شود. عملکرد چرخه تولید توان رانکین سه مرحله ‎ای با تأثیر راندمان حرارتی، راندمان اگزرژی، ضریب کلی انتقال حرارت چگالند‎‎ه‎ ها و فشار توزیع گاز طبیعی بررسی شده‎ است. توان تولیدی ویژه چرخه رانکین سه مرحله‎ای 45/100، راندمان حرارتی 76/12 درصد و راندمان اگزرژی 92/27 درصد می‎ باشد که افزایش قابل توجهی را نسبت به چرخه پایه نشان می‎ دهد. با کاهش مقدار ضریب کلی انتقال حرارت چگالنده‎ های مراحل مختلف چرخه حداکثر توان خروجی چرخه با روندهای متفاوتی کاهش می ‎یابد. نتایج نشان می‎ دهد که با کاهش فشار توزیع گاز طبیعی توان تولیدی ویژه، راندمان حرارتی و راندمان اگزرژی به مقدار محسوسی افزایش می یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گاز طبیعی مایع‎ شده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">چرخه تولید توان رانکین</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اگزرژی سرمایشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بازیابی گاز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تولید توان</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3400_811f46755f95c314528d1b91f6a240b5.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Thermodynamic Analysis of a Novel Power, Cooling, Hydrogen and Oxygen Multi-Generation Combined Cycle Based on the Sabalan Geothermal Wells</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل ترمودینامیکی یک آرایش جدید تولید همزمان توان، برودت، هیدروژن و اکسیژن با استفاده از چاه‌های زمین‌گرمایی سبلان</VernacularTitle>
			<FirstPage>135</FirstPage>
			<LastPage>154</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3369</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15500.6138</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهران</FirstName>
					<LastName>عبدالعلی پورعدل</LastName>
<Affiliation>گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>شهرام</FirstName>
					<LastName>خلیل آریا</LastName>
<Affiliation>صنعتی ارومیه*مهندسی مکانیک</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-6434-852X</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فرزاد</FirstName>
					<LastName>محمدخانی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The use of multi-generation systems is rapidly developing in the world. Although Sabalan geothermal field is one of the important geothermal fields of Iran, the possibility of using the multi-generation systems has not yet been performed. As an attempt to fulfill the gap in the field, a new cooling, hydrogen, oxygen, and power multi-generation cycle for using Sabalan geothermal wells is proposed and analyzed. In the proposed system, the double flash configuration from the Sabalan geothermal wells as the heat source is used. An organic Rankine cycle is used to generate power for the proton exchange membrane for hydrogen production and a LiBr-H&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O absorption refrigeration system is used for cooling production. First, a simulation was done by Engineering Equation Solver software and then the effects of some design parameters, such as separators pressures, evaporator temperature, pinch point temperature difference in the Rankine evaporator, generator temperature and ambient temperature on the integrated system performance are studied. A parametric study shows that the value of the thermal efficiency and cooling continuously increases with separators&#039; pressures. According to the results, the value of the net output power, hydrogen production, cooling and thermal and exergy efficiencies of the cogeneration system are obtained as 14739 kW, 13.25 kg/hr, 10925 kW, 22.34% and 50.62% respectively.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;استفاده از سیستم‌های تولید همزمان به‌ ‌سرعت در جهان در حال گسترش می‌باشد. با&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;وجود&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;این&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;که منطقه زمین‌گرمایی سبلان یکی از مهم‌ترین مناطق زمین‌گرمایی ایران می‌باشد، مطالعه‌ای در خصوص امکان‌سنجی سیستم‌های تولید&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;همزمان در این منطقه انجام نگرفته است. با هدف پر کردن خلأ موجود در این زمینه، در این مقاله امکان استفاده از یک چرخه ترکیبی جدید برای تولید&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;همزمان توان، هیدروژن، اکسیژن و برودت از چاه‌های زمین‌گرمایی سبلان پیشنهاد و مورد مطالعه قرار گرفته است. چرخه پیشنهادی، ترکیبی از تبخیر آنی دو&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;مرحله‌ای از چاه‌های زمین‌گرمایی سبلان به‌عنوان منبع حرارتی، چرخه‌ی رانکین آلی به‌ عنوان مولد انرژی برای تولید هیدروژن از الکترولایزر غشاء پروتونی و سیستم تبرید جذبی تک&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;اثره به ‌عنوان قسمت تولید سرمایش می‌باشد. ابتدا شبیه‌سازی ترمودینامیکی چرخه تولید&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;همزمان با استفاده از نرم‌افزار حل معادلات مهندسی انجام شده و سپس تأثیر پارامترهای مؤثر همانند فشار جداساز اول و دوم، دمای اواپراتور رانکین، اختلاف دمای نقطه‌ی تنگش، دمای ژنراتور، نسبت کار ورودی به سیستم غشایی و دمای محیط بر عملکرد سیستم بررسی شده است. طبق بررسی پارامتریک با افزایش فشار جداساز اول و دوم مقدار بازده حرارتی و برودت افزایش می‌یابند. طبق نتایج حاصله، توان خالص تولیدی، تولید هیدروژن، سرمایش، بازده حرارتی و بازده اگزرژی به ترتیب 14749 کیلووات، 25/13 کیلوگرم بر ساعت، 10925 کیلووات، 34/22 درصد و 62/50 درصد حاصل شده است.&lt;/span&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل ترمودینامیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروگاه زمین‌گرمایی سبلان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الکترولایزر غشاء پروتونی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تبرید جذبی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">چرخه‌ی رانکین آلی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3369_f05a15952041934eea633ec2392e9d28.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Feasibility Study of a Night Sky Radiative Cooling System for Cooling the Intake Air of a Gas Turbine</ArticleTitle>
<VernacularTitle>امکان‌سنجی استفاده از سیستم سرمایشی تشعشعی شبانه جهت خنک‌کاری هوای ورودی به توربین گاز</VernacularTitle>
			<FirstPage>155</FirstPage>
			<LastPage>172</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3492</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15461.6127</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمدرضا</FirstName>
					<LastName>سنگتراش</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مهندسی دانشگاه سیستان وبلوچستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سعید</FirstName>
					<LastName>فراهت</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مهندسی دانشگاه سیستان وبلوچستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>دهقانی محمدآبادی</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مهندسی دانشگاه سیستان وبلوچستان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>17</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The compressor inlet air cooling, especially in hot climates, has a significant effect on the power output augmentation of the gas turbines. The water consumption in evaporative cooling and fogging systems and power consumption and investment cost in vapor absorption and compression refrigeration systems are high. So, the purpose of this article is to investigate the possibility of using the night sky radiative cooling system for cooling the intake air of the compressor. In this method, the circulating water used to cool the intake air of the compressor, at night and in the exchange of radiation with the sky, is cooled using glassless flat plate collectors and returns to the storage tank for reuse on the next day. The effect of parameters such as the number and arrangement of collectors in series or parallel on the cooling capacity is investigated. Also, the required storage tank volume for returned water from collectors is calculated. The results show that the compressor’s intake air cooling for six hours a day needs a storage tank with a minimum capacity of 1000 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Also, by using 400 parallel collectors and a 1000 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; storage tank, the power production increases by an average of 2 MWh.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">سرمایش هوای ورودی به کمپرسور بویژه در اقلیم‌های گرم تأثیر قابل ملاحظه‌ای بر روی افزایش توان خروجی توربین‌های گاز دارد. مصرف آب در سیستم‌های سرمایش تبخیری و افشانک آب و مصرف برق و هزینه سرمایه‌گذاری در سیستم‌های تبرید جذبی و تراکمی بخار بالا است. بنابراین، هدف از پژوهش حاضر بررسی امکان استفاده از سرمایش تشعشعی شبانه جهت خنک‌کاری هوای ورودی به کمپرسور توربین گاز است. در این شیوه آب در گردش مورد استفاده جهت خنک‌کاری هوای ورودی به کمپرسور، شب هنگام و در تبادل تابش با آسمان با استفاده از کلکتورهای خورشیدی صفحه تخت فاقد شیشه خنک شده و سپس به مخزن ذخیره جهت استفاده مجدد در روز بعد باز می‌گردد. تأثیر پارامترهایی نظیر تعداد کلکتورها و نحوه آرایش کلکتورها به صورت سری یا موازی بر روی ظرفیت سرمایشی سیستم مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین حجم مخزن مورد نیاز جهت ذخیره‌سازی آب برگشتی از کلکتورها محاسبه شده است. نتایج نشان می‌دهد که خنک‌کاری هوای ورودی به کمپرسور به مدت شش ساعت در روز نیازمند یک منبع ذخیره‌ آب با حداقل گنجایش 1000 مترمکعب است. همچنین با استفاده از 400 کلکتور با آرایش موازی و یک مخزن ذخیره 1000 مترمکعبی، میزان برق تولیدی به طور میانگین دو مگاوات ساعت افزایش می‌یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین گاز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سرمایش هوای مکش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سرمایش تشعشعی شبانه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سرمایش غیرفعال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کلکتور خورشیدی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3492_dfa160f709ae09fbbe7d4ba31f5d98ca.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Thermal Analysis of a Solar Wall Equipped with Photovoltaic Cells and Phase-Change Materials</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل حرارتی دیوار خورشیدی مجهز به سلول‌های فتوولتائیک و مواد تغییرفازدهنده</VernacularTitle>
			<FirstPage>173</FirstPage>
			<LastPage>190</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3641</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16268.6315</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>ناهید</FirstName>
					<LastName>ازادی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دانشگاه سیستان و بلوچستان.گروه مهندسی مکانیک.ایران.زاهدان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فرامرز</FirstName>
					<LastName>سرحدی</LastName>
<Affiliation>مدیر گروه مهندسی مکانیک
گروه مهندسی مکانیک دانشگاه سیستان و بلوچستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فاطمه</FirstName>
					<LastName>صبح نمایان</LastName>
<Affiliation>گروه مکانیک، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>04</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;In this paper, the thermal analysis of a solar wall system equipped with photovoltaic cells and phase-change materials has been numerically investigated. For the thermal modeling of the system, the energy balance for its various components, including photovoltaic cells, air channel, absorber plate, phase-change material, and room are written. The validation of the numerical results is consistent with the experimental data of previous studies. In parametric studies, the effect of phase-change material thickness, inlet air flow rate, collector width, and packing factor have been investigated on the room temperature and system average energy efficiency in four consecutive days. Results show that the optimal phase-change material thickness is 0.05 m. Increasing the phase-change material thickness reduces the room temperature and energy efficiency. Increasing the airflow rate decreases the photovoltaic cell temperature and increases electrical efficiency, thereby increasing energy efficiency. However, it reduces room temperature. Therefore, the optimum flow rate of air was obtained at 0.04 kg/s. Increasing the collector width, despite increasing room temperature, reduces energy efficiency, so the optimum collector width was 0.7 m. The increase of the packing factor increases room temperature and reduces energy efficiency. Therefore, the optimum packing factor was 0.5.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;در این مقاله تحلیل حرارتی سیستم دیوار خورشیدی دارای سلول‌های فتوولتائیک و مواد تغییرفازدهنده به‌صورت عددی بررسی شده است. برای مدل‌سازی حرارتی سیستم، تعادل انرژی برای اجزاء مختلف آن شامل سلول‌های فتوولتائیک، کانال هوا، صفحه جاذب، ماده تغییرفازدهنده و اتاق نوشته شده است. اعتبارسنجی نتایج عددی در تطابق خوبی با داده‌های تجربی پژوهش‌های پیشین است. در مطالعات پارامتری تأثیر ضخامت مواد تغییرفازدهنده، دبی هوای ورودی به کانال، عرض کلکتور و درصد پوشش سطح بر افزایش دمای اتاق و متوسط بازده انرژی سیستم در چهار روز متوالی بررسی شده‌است. نتایج نشان داد که ضخامت مطلوب مواد تغییرفازدهنده 05/0 متر است. افزایش بیشتر ضخامت مواد تغییرفازدهنده باعث کاهش دمای اتاق و بازده انرژی می‌شود. افزایش دبی هوای ورودی به کانال باعث کاهش دمای سلول‌های فتوولتائیک و افزایش بازده الکتریکی و در نتیجه افزایش بازده انرژی می‌شود. ولی کاهش دمای اتاق را سبب می‌گردد. بنابراین مقدار دبی مطلوب برای هوای ورودی به کانال &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;kg/s&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; 04/0 به دست آمد. افزایش عرض کلکتور، علی‌رغم افزایش دمای اتاق باعث کاهش بازده انرژی می‌شود، بنابراین عرض مطلوب برای کلکتور 7/0 متر به دست آمد. افزایش مقدار پوشش سطح باعث افزایش دمای اتاق و کاهش بازده انرژی می‌شود. بنابراین مقدار پوشش سطح 5/0 به دست آمد.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دیوار خورشیدی- مواد تغییرفازدهنده - سلول فتوولتائیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل حرارتی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3641_71e83d84241460a97ba44290132a2209.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effect of Air Curtain on Occupants Thermal Comfort and Indoor Air Quality in an Athletic Swimming Pool with Spectators’ Stand</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مدل‌سازی تأثیر استفاده از پرده هوایی بر آسایش افراد و کیفیت هوا در استخرهای قهرمانی با جایگاه تماشاگران</VernacularTitle>
			<FirstPage>191</FirstPage>
			<LastPage>208</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3193</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2018.14584.5892</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سیدعلیرضا</FirstName>
					<LastName>ذوالفقاری</LastName>
<Affiliation>دانشگاه بیرجند، عضو هیات علمی گروه مهندسی مکانیک</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سعید</FirstName>
					<LastName>عزیزی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه بیرجند</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدمحمد</FirstName>
					<LastName>هوشمند</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری دانشگاه بیرجند</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>10</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;In swimming pools with spectators’ stand, due to differences in skin wetness, metabolic rates and clothing type of the swimmers and spectators, providing thermal comfort conditions for all residents is very difficult. Accordingly, using the air curtain to aerodynamically separate the pool hall and the spectators’ stand is a reasonable idea to provide the mentioned different thermal comfort conditions. In the mentioned conditions, it is possible to use two different ventilation systems for these two parts. In the present study, an Olympic-size swimming pool with the spectators’ stand is modeled and distribution of velocity, temperature, relative humidity, and chlorine concentration have been determined. Also, the results have been analyzed in both cases: using air curtain and without air curtain. The results show that the air curtain can significantly reduce the influence of chlorine pollutants on the spectators&#039; section, so the concentration of chlorine at spectators’ stand with the air curtain is about 0.00016 mg/m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; less than the case without air curtain. In this study, 65 multi node local thermal comfort model has been used to determine the thermal comfort of individuals. In the case of using the air curtain, the standard deviation of thermal comfort index for first to third rows are 0.26, 0.25, and 0.28 respectively; and in the absence of air curtain, for first to third rows the standard deviation of thermal comfort index are 0.33, 0.39 and 0.35, respectively. These results indicate that using the air curtain can lead the thermal sensation to be more favorable and more uniform.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;در استخرهای دارای جایگاه تماشاگران به دلیل &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;وجود &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;تفاوت در پوشش، میزان تری پوست و نرخ متابولیک شناگران و تماشاگران، ایجاد شرایط آسایش حرارتی برای همه ساکنان بسیار دشوار است. بر این اساس، یک ایده مناسب برای ایجاد این شرایط آسایشی متفاوت، استفاده از پرده هوایی برای جداسازی آیرودینامیکی فضای استخر و جایگاه تماشاگران می‌باشد. در این شرایط، امکان استفاده از دو سیستم تهویه مجزا برای دو قسمت مذکور فراهم خواهد بود. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;در این تحقیق، استخری با ابعاد قهرمانی همراه با جایگاه تماشاگران مدل‌سازی شده است و میدان سرعت، دما، رطوبت نسبی و غلظت آلاینده کلر برای این هندسه تعیین و گزارش شده است. همچنین، نتایج در دو حالت استفاده از پرده هوایی و بدون پرده هوایی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که پرده هوایی تا حدود زیادی باعث کاهش نفوذ آلاینده کلر به قسمت تماشاگران می‌شود؛ به طوری که در جایگاه تماشاگران، غلظت آلاینده کلر به طور میانگین در حدود &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;mg/m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; 00016/0کمتر از حالت بدون پرده هوایی است. در این تحقیق، برای تعیین شاخص آسایش حرارتی افراد از مدل موضعی 65 نقطه‌ای استفاده شده است. انحراف معیار شاخص احساس حرارتی در هر ردیف، برای ردیف اول تا سوم در حالت استفاده از پرده هوایی به ترتیب برابر 26/0، 25/0 و 28/0 و در حالت بدون پرده هوایی برای ردیف اول تا سوم به ترتیب برابر 33/0، 39/0 و 35/0 است که این نتایج نشان دهنده احساس حرارتی مطلوب‌تر و یکنواخت‌تر در حالت استفاده از پرده هوایی می‌باشند.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">استخر قهرمانی با جایگاه تماشاگران</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پرده هوایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آسایش حرارتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">احساس موضعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کیفیت هوای داخل</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3193_4ea35f45b476536b5aecf337a069945d.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>An Experimental Investigation on the Convective Heat Transfer Coefficient and Nusselt Number in Water/Carbon Nanofluid</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی ضریب انتقال حرارت جابجایی و عدد ناسلت، در نانوسیال آب/کربن</VernacularTitle>
			<FirstPage>209</FirstPage>
			<LastPage>220</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3642</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16148.6289</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امیرحسین</FirstName>
					<LastName>شیروی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مجتبی</FirstName>
					<LastName>شفیعی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی جندی شاپور، دزفول، ایـران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حدیث</FirstName>
					<LastName>بستانی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیـک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفـول، ایــران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>فیروززاده</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مریم</FirstName>
					<LastName>بزرگمهریان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیـک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفـول، ایــران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>17</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The heat transfer coefficient of fluid is one of the most important effective factors on the performance of fluid in the heat transfer process. Due to the higher conductive heat transfer coefficient of metals than liquids, metal particles can be used to increase the heat transfer rate of liquids. Nanofluid is one of the novels and developing methods to improve the heat transfer rate in heat exchangers. In this paper, the main effective parameters (flow rate and concentration) on increasing the convective heat transfer coefficient of water carbon nanofluid compared with water as a base fluid, are investigated in the Reynolds range of 7,100 to 16,700. The results illustrate that increasing the &lt;em&gt;Re&lt;/em&gt; leads to increase in the Nusselt number and convective heat transfer coefficient, and also to decrease the friction factor. It is also shown that at a constant &lt;em&gt;Re&lt;/em&gt;, carbon nanofluid is able to enhance the convective heat transfer coefficient up to 10.17%, compared with pure water. It is found that adding carbon nanoparticles to water, initially leads to increasing the convective heat transfer coefficient, while this trend continues until the concentration of about 0.2 wt%, and then has a descending trend. In addition, the pressure drop was investigated due to changes in Re and was shown that the behavior of this curve is in agreement with Moody’s diagram.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار برعملکرد یک سیال در فرایند انتقال حرارت، ضریب انتقال حرارت سیال می‌باشد. با توجه به بالاتر بودن ضریب انتقال حرارت رسانشی فلزات نسبت به مایعات، می‌توان با استفاده از ذرات جامد فلزی، میزان انتقال حرارت را افزایش داد. یکی از روش‌های جدید برای افزایش انتقال حرارت در مبدل‌های حرارتی، استفاده از نانوسیالات می‌باشد. در این مقاله پارامترهای اصلیِ تأثیر گذار بر افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی نانو سیال کربن نسبت به سیال پایه آب، ازجمله دبی و غلظت نانو سیال را در محدوده رینولدز 7100 تا 16700 که حالت جریان آشفته درون لوله محسوب می‌شود، بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان داد که افزایـش رینولدز منجر به افزایش ناسلت و ضریب انتقال حرارت جابجایی و کاهـش ضریـب اصطـکاک می‌شود. همچنین نشان داده شد که در یک رینـولدز ثـابت، نانـو سیـال کربن توانسته است تـا 17/10 % ضریب انتقال حرارت جابجایی بیشتری نسبت به سیال پایـه (آب) داشته باشد. مشخص شد که با افزودن نانوذرات به آب، در ابتدا شاهد افزایش در ضریب انتقال حرارت جابجایی نانوسیال هستیم. این افزایش تا غلظت حدود 2/0 درصد جرمی از نانوکربن ادامه داشته و پس از آن ضریب انتقال حرارت جابجایی، روندی کاهشی پیدا می‌کند. بعـلاوه در ایـن پـژوهش، افت فشار ناشی از تغییرات رینولدز نیز بررسی شد و مشخص شد که رفتار این منحنی با دیاگرام مودی کاملاً در تطابق است.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوسیال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انتقال حرارت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدد ناسلت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">افت فشار</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3642_a6b888562a9cdbaabd898d96c09a4164.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical Simulation of Heat Transfer Turbulent Flow for Non-Newtonian Nanofluid in a Double Pipe Helical Heat Exchanger</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شبیه‌سازی عددی انتقال گرمای جریان آشفته نانو سیال غیرنیوتنی در مبدل گرمایی دولوله‌ای مارپیچ</VernacularTitle>
			<FirstPage>221</FirstPage>
			<LastPage>240</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3488</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16033.6256</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>کورش</FirstName>
					<LastName>جواهرده</LastName>
<Affiliation>دانشیار و عضو هیئت علمی گروه مکانیک- دانشکده فنی- دانشگاه گیلان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سید شهاب</FirstName>
					<LastName>مظفری</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مکانیک ، دانشگاه گیلان، رشت، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>زینب</FirstName>
					<LastName>زارع طلب</LastName>
<Affiliation>دانشکده فنی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this research, the thermal and hydrodynamic behavior of a non-Newtonian nanofluid turbulent flow in the counterflow arrangement in a double pipe helical heat exchanger is numerically simulated. A solution of carboxymethyl cellulose powder in water with a mass percentage of 0.1% with a nanoparticle of aluminum oxide as a working fluid has been used. The computational fluid dynamics commercial software Fluent was used to solve the governing equations, the results were in a good agreement with experimental data. The effect of important parameters such as curvature, Reynolds number and volume percentage of aluminum oxide nanoparticles on the heat transfer has been investigated. The results show that as the curvature ratio increases in constant Dean (&lt;em&gt;Dn&lt;/em&gt;) numbers, the &lt;em&gt;Nu&lt;/em&gt; number and the coefficient of friction increase. The addition of nanoparticles of aluminum oxide to the base fluid for the flow with the constant Reynolds and &lt;em&gt;Dn&lt;/em&gt; number increases the heat transfer and increases the pressure drop in the helically coiled tubes. The centrifugal force generated by the curvature of the coiled tubes results in a secondary flow in the heat exchanger so that the heat transfer and pressure drop increased up to 35% and 30%, respectively, compared to the straight tubes. The effect of heat transfer enhancement methods on the hydrodynamic index has also been studied, so that in the helical coils, the amount of hydrodynamic index increased with decreasing curvature ratio and increasing the volume concentration of nanoparticles.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;در این پژوهش رفتار گرمایی و هیدرودینامیکی جریان آشفته نانوسیال غیرنیوتنی در آرایش جریان &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;مخالف&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;در یک مبدل&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;گرمایی دولوله&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;ای مارپیچ به صورت عددی شبیه‌سازی شده است. از محلول پودرکربوکسی متیل سلولز در آب با درصد جرمی 1/0% همراه با نانوذره آلومینیوم‌اکسید به عنوان سیال عامل استفاده شده است. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی فلوئنت جهت حل معادلات &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;استفاده شده که نتایج این حل عددی با داده‌های تجربی پیشین مطابقت خیلی خوبی داشته است. نقش و تأثیر پارامترهای مهم مانند انحنای مارپیچ، عدد رینولدز و درصد حجمی نانوذرات آلومینیوم&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;‌&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;اکسید روی انتقال گرما مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد با افزایش نسبت انحنا در اعداد دین ثابت، عدد ناسلت و ضریب اصطکاک افزایش می‌یابد. نیروی گریز از مرکز ناشی از انحنای لوله‌های مارپیچ سبب ایجاد جریان ثانویه در مبدل شده به طوری که میزان انتقال گرما و افت فشار به ترتیب تا 35% و 30% نسبت به لوله‌های مستقیم افزایش پیدا کرده است. نتایج نشان می‌دهد که اضافه کردن نانوذرات آلومینیوم‌اکسید به سیال پایه برای جریان با عدد رینولدز و عدد دین ثابت، باعث افزایش انتقال گرما و افزایش افت فشار جریان در لوله‌های مارپیچ می‌شود. اثر روش‌های افزایش انتقال گرما بر شاخص هیدرودینامیکی نیز بررسی شد به طوری که در کویل‌های مارپیچ با کاهش نسبت انحنا و افزایش غلظت حجمی نانوذرات مقدار شاخص هیدرودینامیکی نیز بیشتر شده است.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مبدل گرمایی دولوله‌ای مارپیچ</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبیه‌سازی عددی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انتقال گرما</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوسیال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان آشفته</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3488_b781cc7928725686eafe020236f76fd3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of Heat Transfer of Non-Newtonian Pseudo-Plastic Fluids in Porous Heat Exchangers</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی انتقال حرارت سیالات غیرنیوتونی شبه‌پلاستیک در مبدل‌های حرارتی متخلخل</VernacularTitle>
			<FirstPage>241</FirstPage>
			<LastPage>258</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3448</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15536.6153</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امین رضا</FirstName>
					<LastName>نقره آبادی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>کسری</FirstName>
					<LastName>ایوبی ایوبلو</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رضا</FirstName>
					<LastName>باهوش کازرونی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>قلم باز</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی مکانیک، واحد دزفول، دانشگاه آزاد اسلامی، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>29</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>&lt;strong&gt;In this paper, the natural heat transfer of Rayleigh-Benard&#039;s non-Newtonian Pseudo-Plastics fluid in a tube heat exchanger with its left wall lined with a porous layer of a thickness &lt;em&gt;l&lt;/em&gt; is considered numerically for an unstable state of laminar. The lower wall of the heat exchanger is at constant temperature &lt;em&gt;T&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt;&lt;/em&gt;and the upper wall at &lt;em&gt;T&lt;sub&gt;c&lt;/sub&gt; &lt;/em&gt;temperature (&lt;em&gt;T&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt;&gt;T&lt;sub&gt;c&lt;/sub&gt;&lt;/em&gt;). The walls are left and right insulated. The dimensionless governing equations are solved by the finite element method and the accuracy of the results is compared with previous studies. The results show that, in a large Rayleigh number, the average Nusselt number increases due to the fact that the natural heat transfer is more than conduction heat transfer. Also, in small Darcy numbers, the flow permeability is very low which causes reduce natural heat transfer convection. The results show that by decreasing the Power-law index, the non-dimensional temperature is reduced and the lowest non-dimensional temperature is obtained for the lowest Power-law index. On the other hand, with the increase of the Power-law index in a constant Rayleigh number and the passage of time, the increase of natural heat transfer occurs in the tube. Also, the Rayleigh number decreases with the increase of the Power-law index to start the natural convection in the heat exchanger.&lt;/strong&gt;</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;در این مقاله انتقال حرارت جابجایی طبیعی رایلی-بنارد سیالات غیرنیوتونی شبه‌پلاستیک در مبدل حرارتی لوله‌ای که دیواره‌ی سمت چپ آن از لایه‌ی متخلخل مشخص با ضخامت مشخص پوشیده شده است برای حالت ناپایدار و آرام به صورت عددی بررسی شده است. دیواره‌ی پایینی در دمای ثابت &lt;/strong&gt;&lt;em&gt;T&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt; و دیواره‌ی بالایی در دمای&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;T&lt;sub&gt;c&lt;/sub&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt; که (&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;T&lt;sub&gt;h&lt;/sub&gt;&gt;T&lt;sub&gt;c&lt;/sub&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;) قرار دارد. دیواره‌ی سمت چپ و راست عایق هستند. معادلات حاکم بر مسئله پس از بی‌بعد شدن، به روش المان محدود به صورت همزمان حل شده است و سپس صحت نتایج در مقایسه با پژوهش‌های پیشین ارزیابی شده است. نتایج نشان می‌دهند که در رایلی‌های بزرگ ‌( 10&lt;sup&gt;5&lt;/sup&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;Ra=&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;) &lt;strong&gt;به دلیل غالب بودن انتقال حرارت جابه‌جایی طبیعی نسبت به انتقال حرارت هدایت، ناسلت متوسط با سرعت قابل توجهی افزایش می‌یابد. همچنین &lt;/strong&gt;در اعداد دارسی کوچک (&lt;sup&gt;4-&lt;/sup&gt;10&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;=&lt;/em&gt;&lt;em&gt;Da&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;) میزان نفوذپذیری جریان بسیار کم است&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;و ماهیت جریان به گونه‌ای تغییر می‌کند که باعث کاهش عملکرد حرارتی جریان جابجایی طبیعی می‌شود&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;نتایج نشان می‌دهد که &lt;strong&gt;با کاهش شاخص پاورلا دمای بی‌بعد کاهش یافته و کمترین دمای بی‌بعد برای کمترین شاخص پاورلا به دست می‌آید&lt;/strong&gt;. از سوی دیگر،&lt;strong&gt; با افزایش شاخص پاورلا در یک رایلی ثابت و گذشت زمان، افزایش انتقال حرارت طبیعی اتفاق می‌افتد. همچنین عدد رایلی برای شروع جابه‌جایی طبیعی با افزایش شاخص پاورلا کاهش می‌یابد.&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انتقال حرارت رایلی-بنارد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیال غیرنیوتونی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبه‌پلاستیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مبدل حرارتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">لایه متخلخل</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3448_ea5713e732373ad1d0335cd9d0c68bcc.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effects of Magnetic Field on Natural Convection of Non-Newtonian Fluid in a Square Enclosure with a Central Heat Source</ArticleTitle>
<VernacularTitle>اثر میدان مغناطیسی بر جابجایی آزاد سیال غیرنیوتنی در محفظه مربعی با چشمه حرارتی مرکزی</VernacularTitle>
			<FirstPage>259</FirstPage>
			<LastPage>278</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3513</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16101.6274</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>اکرم</FirstName>
					<LastName>جهانبخشی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه شهرکرد، شهرکرد</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>افشین</FirstName>
					<LastName>احمدی ندوشن</LastName>
<Affiliation>دانشگاه شهرکرد*دانشکده فنی ومهندسی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>09</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this study, the incompressible laminar flow of non-Newtonian fluid is studied in a cavity with a central heat source under a uniform inclined magnetic field. The governing equations are converted into nonlinear ordinary differential equations using similarity transformations and solved using finite difference based numerical methods. In the current study, the effect of non-Newtonian power-law fluid is investigated for power-law indices of 0.75, 1 and 1.4. The results are compared with the ones in which the magnetic field is not applied. It is found that the implementation of a magnetic field for different fluid indices in different Rayleigh numbers does not show similar behaviors and the results show that the magnetic field affects the convection flow, leading to a reduction in it. Also can be said that with the implementation of a magnetic field in the range of indices &lt;em&gt;n&lt;/em&gt; ≥ 1 for power-law model fluid, increased Rayleigh number leads to reduced average Nusselt number and for &lt;em&gt;n&lt;/em&gt; ˂ 1, the average Nusselt increases. For &lt;em&gt;n&lt;/em&gt; ˂ 1, with increased Rayleigh number in the presence of a fixed magnetic field, free convection can be weakened while this trend for &lt;em&gt;n&lt;/em&gt; ˂ 1 occurs with reduced Rayleigh number.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مطالعه جریان لایه‌ای تراکم ناپذیر سیال غیرنیوتنی با چشمه گرمایی مرکزی در یک محفظه برای حالت‌های بدون میدان مغناطیسی و اعمال میدان مغناطیسی یکنواخت تحت زاویه‌ای مشخص، بررسی شده است. معادلات حاکم به روش اختلاف محدود بر مبنای حجم کنترل گسسته‌سازی شده‌اند و میدان حل مسئله با استفاده از شبکه یکنواخت شبکه‌بندی شده است. این مسئله برای حالت پایدار با فرمول‌بندی ضمنی و با الگوریتم سیمپل حل شده است. در مطالعه حاضر تأثیر غیرنیوتنی بودن سیال با مدل قانون توانی با وجود میدان مغناطیسی یکنواخت، برای مقادیر شاخص توانی ۴/۱ ,۱ ,۷۵/۰  بررسی شده و نتایج به دست آمده با شرایط عدم وجود میدان مقایسه شد. با توجه به نتایج حاصل شده، می‌توان بیان کرد که اعمال میدان مغناطیسی برای شاخص‌های مختلف سیال، در رایلی‌های متفاوت رفتار یکسانی را نشان نمی‌دهد و با اعمال میدان مغناطیسی، جابجایی جریان در محفظه تقلیل می‌یابد. همچنین می‌توان گفت که با اعمال میدان مغناطیسی در محدوده  برای سیال مدل قانون توانی، افزایش عدد رایلی باعث کاهش نوسلت متوسط و برای ۱&lt;em&gt;n&lt;/em&gt;˂ باعث افزایش نوسلت متوسط خواهد شد. برای شاخص ۱&lt;em&gt;n&lt;/em&gt;˃ با افزایش رایلی در حضور یک میدان مغناطیسی ثابت، می‌توان جابجایی آزاد را تضعیف نمود در حالیکه این روند برای ۱&lt;em&gt;n&lt;/em&gt;˂ با کاهش عدد رایلی رخ می‌دهد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیال غیرنیوتنی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل قانون توانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میدان مغناطیسی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جابجایی طبیعی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3513_43814af1001ee3a053937a0c5a0d83c5.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Investigation on the Thermal Resistance of Straight Heat Pipes with Double-Ended Cooling and Middle-Heating at Different Tilt Angles</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی مقاومت حرارتی لوله‌های گرمایی مستقیم با سرمایش دو انتها و گرمایش از وسط در زاویه شیب‌های مختلف</VernacularTitle>
			<FirstPage>279</FirstPage>
			<LastPage>302</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3490</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.15733.6194</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>بهنام</FirstName>
					<LastName>حبیب نژاد لداری</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مجید</FirstName>
					<LastName>سبزپوشانی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>01</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>An experimental study has been investigated on the thermal resistance of straight heat pipes with double-ended cooling and middle heating at different tilt angles. Two cooling blocks installed on both ends of heat pipes and a coil heater placed in the middle as the condenser and evaporator sections respectively. The experiments were conducted at inclinations 0° to 90° for heat inputs 20 to 80 W. The effects of heat input variation, cooling water flow rate and tilt angle on the thermal resistance of heat pipes were studied. The obtained results compared with the conventional heat pipes. The results showed that by using the new cooling approach, the thermal resistance of the heat pipes can be reduced significantly. Also, in low heat inputs, increasing the cooling water flow rate increases the thermal performance of the heat pipes. The experimental results indicated that the tilt angle has a significant effect on the thermal resistance of the heat pipes. The minimum thermal resistance and the maximum effective thermal conductivity coefficient values are 0.2533 °C/W and 14072.65 W/m°C respectively, and they were observed at the tilt angle equal to 60° and for heat input of 60 W.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;یک مطالعه تجربی بر روی مقاومت حرارتی لوله‌های گرمایی مستقیم دو طرف خنک‌شونده با گرمایش از وسط و در زاویه شیب‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. 2 بلوک خنک‌کننده و 1 سیم‌پیچ حرارتی به ترتیب در 2 انتها و در وسط لوله‌های گرمایی به عنوان بخش‌های چگالنده و تبخیرکننده قرار گرفتند. آزمایش‌ها برای توان‌های حرارتی 20 تا 80 وات و زوایای شیب &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;°&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;0 تا &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;°&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;90 انجام گرفتند. اثر تغییر توان حرارتی، دبی حجمی آب خنک‌کننده و زاویه شیب بر روی مقاومت حرارتی لوله‌های گرمایی مطالعه گردید. نتایج به دست آمده با نتایج مربوط به لوله‌های گرمایی معمولی مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشان دادند که با استفاده از روش خنک‌سازی جدید، میزان مقاومت حرارتی لوله‌های گرمایی مستقیم می‌تواند به شکل قابل ملاحظه‌ای کاهش یابد. همچنین در مقادیر کم توان‌های حرارتی، افزایش میزان دبی حجمی آب خنک‌کننده موجب افزایش کارایی حرارتی لوله‌های گرمایی می‌گردد. نتایج تجربی نشان دادند که زاویه شیب نقش موثری بر روی مقدار مقاومت حرارتی لوله‌های گرمایی دارد. حداقل مقاومت حرارتی و حداکثر ضریب هدایت حرارتی مؤثر در زاویه شیب &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;°&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;60 و در توان حرارتی 60 وات به دست آمد که به ترتیب مقادیری برابر با 2533/0 درجه سانتیگراد بر وات و 65/14072 وات بر متر درجه سانتیگراد داشتند.&lt;/span&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">لوله گرمایی مستقیم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت حرارتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دو طرف خنک‌شونده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گرمایش از وسط</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش تجربی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3490_8119c30e9ec58f1124a30b4795dab5c5.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه صنعتی امیرکبیر</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر</JournalTitle>
				<Issn>2008-6032</Issn>
				<Volume>53</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Real Time Solution for Inverse Heat Conduction Problem in One-Dimensional Plate Utilizing Fuzzy- Proportional–Integral–Derivative Controller</ArticleTitle>
<VernacularTitle>حل آنلاین مسئله انتقال حرارت معکوس در یک صفحه یک بعدی با بهره‌گیری از کنترل‌کننده فازی- تناسبی انتگرال‌گیر مشتق‌گیر</VernacularTitle>
			<FirstPage>303</FirstPage>
			<LastPage>316</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3574</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22060/mej.2019.16092.6269</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امیرحسین</FirstName>
					<LastName>ربیعی</LastName>
<Affiliation>مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سمیه</FirstName>
					<LastName>داود آیادی فراهانی</LastName>
<Affiliation>صنعتی اراک-مهندسی مکانیک</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>09</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>This paper dealing with a novel algorithm based on features of fuzzy- proportional–integral–derivative controllers to estimate heat flux on the inverse heat conduction problems. The main structure of Fuzzy- proportional–integral–derivative is a proportional–integral–derivative controller in which the proportional, integrator and the derivative gains are obtained online by fuzzy system. The input of the algorithm is the measured temperatures within the model. In each time-step, the smart controller calculates the proper heat flux in order to adjust the measured temperature with the desired input temperature. The model studied a flat plate with an insulated surface and an active level that affects the variable heat flux at the time. The variation of heat flux with time can be considered to be constant, step, and triangular. The measured temperatures are obtained at the active and inactive surface with numerical simulation. The effect of noise level at the measurement temperatures on the accuracy of the proposed method is investigated. The estimations and error analysis indicate that this algorithm is very successful in estimating the different forms of heat flux with different amounts of noise and the different thermocouple positions in the wall. The accuracy of the proposed sequence method is higher than that of the Tikhonov method.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این نوشتار به ارائه الگوریتمی جدید بر اساس ویژگی‌های کنترل‌کننده‌های فازی- تناسبی انتگرال‌گیر مشتق‌گیر به منظور برآورد شار حرارتی در مسائل انتقال حرارت معکوس پرداخته شده‌‌است. ساختار اصلی سیستم فازی- تناسبی انتگرال‌گیر مشتق‌گیر، کنترل‌کننده تناسبی انتگرال‌گیر مشتق‌گیر بوده که در آن بهره‌‌های تناسبی، انتگرال‌گیر و مشتق‌گیر توسط سیستم فازی به صورت آنلاین به دست آورده می‌شوند. ورودی الگوریتم دماهای اندازه‌گیری شده است که در هر لحظه کنترل‌کننده هوشمند، شار حرارتی مناسب به منظور تطبیق دمای اندازه‌گیری شده با دمای ورودی مطلوب را محاسبه می‌کند. مزیت الگوریتم پیشنهادی، دنباله‌هایی بودن آن در تخمین شار حرارتی است. مدل مورد مطالعه یک صفحه تخت با یک سطح عایق و سطح فعالی که بر آن شار حرارتی اعمال می‌شود، می‌‌باشد. تغییرات شار حرارتی می‌تواند با زمان به صورت ثابت، پله‌‌ای و مثلثی در نظر گرفته شود. دماهای اندازه‌گیری شده در سطح فعال و غیرفعال با شبیه‌سازی عددی به دست آورده شده است. اثر نویز موجود در دماهای اندازه‌گیری بر دقت روش پیشنهادی بررسی شده است. نتایج حاصله از تخمین‌‌ها و آنالیز خطا نشانگر آن است که این الگوریتم در برآورد شکل‌های مختلف شارحرارتی با مقادیر مختلف نویز موجود دردماهای اندازه‌گیری شده و موقعیت‌‌های مختلف ترموکوپل در دیواره با دقت خیلی خوبی کاملاً موفق بوده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شکل‌های مختلف شار حرارتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش آنلاین معکوس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نویز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فیلتر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل‌کننده فازی- تناسبی انتگرال‌گیر مشتق‌گیر</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://mej.aut.ac.ir/article_3574_45eb538d238c444aca4b5a32d3f18cc3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
