دانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421Numerical Investigation of the Effect of Smoke Curtain Height on Visibility Field and Carbon Monoxide Distribution in a Closed Parking Garage Using Pyrosim Softwareبررسی عددی اثر ارتفاع پرده دودبند سیستم مدیریت دود بر میدان دید و پخش مونوکسید کربن در یک پارکینگ بسته با استفاده از نرم افزار پایروسیم617110.22060/mej.2026.25696.7962FAقدرتقصابیگروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بزرگمهر قائنات، قائن، ایرانسید احسانشکیبگروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بزرگمهر قائنات، قائن، ایرانفرهادیگانهگروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بزرگمهر قائنات، قائن، ایرانJournal Article20260425Smoke curtains are of particular importance in smoke management within parking garages. In this study, the effect of increasing the smoke curtain height on changes in visibility range and carbon monoxide concentration was investigated for a commercial parking garage using Pyrosim 2024 software, a subject that has not received significant attention in previous studies. The simulation parameters included a 4 MW Heat Release Rate (HRR) and polyurethane as the fuel source, with variations in smoke curtain height considered. The simulation was performed for 10 minutes post-ignition. A numerical investigation was conducted for simulation validation. The results show that in the 2-meter smoke curtain state, visibility in the center and left side of the parking is approximately 27 to 30 meters, and between 6 to 21 meters on the right side. In this state, visibility is approximately 12% higher compared to the no-curtain state and 46% higher compared to the fully closed curtain state. The highest visibility is observed for the 2-meter curtain state, and the lowest visibility is observed for the fully closed curtain state. The results also indicate that in the fully closed curtain state, the maximum carbon monoxide concentration is between 1.5×10−5and 3×10−5.پرده دودبند از اهمیت خاصی در مدیریت دود پارکینگها برخوردار است. در این مطالعه، تاثیر افزایش ارتفاع پرده دودبند بر تغییر میزان میدان دید و غلظت مونوکسید کربن با استفاده از نرم افزار پایروسیم 2024 برای پارکینگ یک مجتمع تجاری مورد بررسی قرار گرفت که چندان در مطالعات قبلی مورد توجه نبوده است. نتایج شبیهسازی با اثر ارتفاع پرده دود بند نرخ حرارت آزاد شده 4 مگاوات و ماده سوختنی پلی اورتان در نظر گرفته شد. شبیهسازی برای مدت 10 دقیقه پس از ایجاد حریق صورت گرفت. از یک بررسی عددی جهت اعتبارسنجی شبیهسازی استفاده شده است. نتایج نشان میدهد در حالت پرده دودبند دومتری، میدان دید در مرکز و سمت چپ پارکینگ، تقریبا بین 27 تا 30 متر و در سمت راست پارکینگ بین 6 تا 21 متر میباشد. در این حالت میدان دید تقریبا %12 نسبت به حالت بدون پرده دود بند و %46 نسبت به حالت پرده کاملا بسته بیشتر میباشد. بیشترین میدان دید برای حالت پرده دودبند دو متری و کمترین میدان دید برای حالت پرده دود بند کاملا بسته مشاهده میشود. از نتایج همچنین نتیجه گرفته شد که در حالت پرده دودبند کاملا بسته، بیشترین غلظت مونوکسید کربن، بین 5-10×5/1 تا 5-10×3 میباشد.https://mej.aut.ac.ir/article_6171_b5d3ad899f70013367f24e0b1fa75944.pdfدانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421Application of Dynamic Absorbers for Vibration Control of Functionally Graded Beams Under Moving Excitationبکارگیری جاذب دینامیکی جهت کنترل ارتعاشات تیر مدرج تابعی تحت بار متحرک617210.22060/mej.2026.25817.7972FAمحمودرئیسزاده کوشکقاضیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت، ایران، تهرانعلیترکاشونددانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت، ایران، تهران0000-0002-7464-5501کامراندانشجودانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت، ایران، تهران0009-0003-9839-2080مجیدبختیاریدانشکده فناوریهای نوین، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهرانJournal Article20260509In this research, the effect of linear and nonlinear dynamic absorbers on reducing the maximum vibration amplitude of thin beams under external excitation has been investigated and compared. The main goal is to compare the performance of the linear absorber against the nonlinear type to achieve the greatest reduction in beam displacement. Timoshenko beam theory has been used to simulate the dynamic behavior. To create linear and nonlinear behavior, a spring with a cubic geometry has been used so that the optimal values of the spring parameter in both cases are determined to minimize the beam deflection. In all cases, linear damping coefficient has been assumed. In the applied Timoshenko beam model, the effects of shear deformation and rotary inertia, which are neglected in the Euler-Bernoulli model, are included. The accuracy of the results has been evaluated by direct comparison between the two beam models. Also, the results of this research have been compared with other researchers' findings in this field. Since the beam amplitude may increase at several different excitation frequencies, the number of absorbers is considered variable, and the presented equations impose no limitation on the number of absorbers. The results from both beam models have been shown using diagrams, and a comprehensive comparison between the linear and nonlinear behavior of absorbers in reducing the dynamic response of the beam has been presented.در این تحقیق اثر جاذب دینامیکی خطی و غیرخطی بر کاهش حداکثر دامنه ارتعاشی تیرهای نازک تحت تحریک خارجی بررسی و مقایسه شده است. هدف اصلی مقایسهی عملکرد جاذب خطی در برابر نوع غیرخطی برای دستیابی به بیشترین کاهش در تغییر مکان تیر است. بهمنظور شبیهسازی رفتار دینامیکی تیر از تیموشنکو استفاده شده است. برای ایجاد رفتار خطی و غیرخطی از فنر با هندسهی مکعبی استفاده شده تا مقادیر بهینهی پارامتر فنر در هر دو حالت بهگونهای تعیین گردد که خیز تیر به حداقل ممکن برسد. در تمام موارد ضریب میرایی خطی فرض شده است. در مدل تیر تیموشنکو به کار گرفته شده اثرات تغییر شکل برشی و اینرسی دورانی که در مدل اویلر-برنولی نادیده گرفته شدهاند، لحاظ میشود. صحت و دقت نتایج با مقایسهی مستقیم بین دو مدل تیر ارزیابی شده است. همچنین نتایج این پژوهش با نتایج دیگر محققان در این زمینه مقایسه شده است. از آنجا که ممکن است دامنهی تیر در چندین فرکانس تحریک مختلف افزایش یابد تعداد جاذبها متغیر در نظر گرفته شده و معادلات ارائهشده هیچ محدودیتی برای تعداد جاذب ایجاد نمیکنند. نتایج حاصل از هر دو مدل تیر با استفاده از نمودارهایی نشان داده شده و مقایسهی جامعی میان رفتار خطی و غیرخطی جاذبها در کاهش پاسخ دینامیکی تیر ارائه گردیده است.https://mej.aut.ac.ir/article_6172_c5ef831f5d34faafc22a23a602cf6e40.pdfدانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421Modeling the Damage Index in a Slider-Crank Mechanism with Clearance Joints Using Optimized MLP Neural Networksمدلسازی شاخص عیب در مکانیزم لنگ و لغزنده دارای مفاصل لق با استفاده از شبکه عصبیMLP بهینه شده619310.22060/mej.2026.25598.7955FAسید حسامذهبی بابوکانیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایرانسید مجتبیواردی کولاییدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران0000-0002-7427-2127ناصرالدینسپهریدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایرانJournal Article20260226Mechanisms typically have clearance in their joints due to manufacturing and assembly requirements, and this clearance tends to increase during operation. If the clearance exceeds the allowable limit, it can lead to decreased accuracy, increased vibrations and noise, and reduced system efficiency. Therefore, timely identification of the increase in the amount of clearance in the joints is essential to prevent destructive effects and increased maintenance costs. In recent years, the use of health monitoring methods has gained considerable attention due to their effectiveness and cost efficiency. In this study, the time history of the acceleration of the slider link due to the operation of a slider-crank mechanism with radial clearance in revolute joints is investigated. To identify defects, we present a novel index based on nonlinear monitoring methods, including vibration-acoustic modulation (VAM) and high-order harmonic generation (HHG), which can help predict the presence or absence of clearance in the mechanism. Then, using the collected data, we trained a multilayer perceptron (MLP) neural network to address the study problem and predict the index value. Also, the structure of the neural network was optimized using the particle swarm algorithm (PSO). The results demonstrate that the optimized network can accurately predict the desired index based on the input values.مکانیزمها به دلیل الزامات ساخت و مونتاژ، معمولا دارای لقی در مفاصل خود هستند و مقدار این لقی در حین کارکرد افزایش مییابد. اگر مقدار این لقی از حد مجاز بیشتر شود، سبب کاهش دقت، افزایش ارتعاشات و سروصدا و کاهش کارایی در سیستم خواهد شد. از این رو، شناسایی بهموقعِ افزایش مقدار لقی در مفاصل به جهت ممانعت از اثرات مخرب و هزینههای فزاینده تعمیر و نگهداری امری ضروری است. در سال های اخیر استفاده از روشهای پایش سلامت به دلیل اثربخشی و مقرونبهصرفه بودن، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق به بررسی تاریخچه زمانی شتاب لینکها (رابطها)، به واسطه عملکرد یک مکانیزم لغزنده-لنگ دارای لقی شعاعی در مفاصل دورانی پرداخته میشود. در همین راستا و به منظور شناسایی عیب، شاخص جدیدی، مرتبط با روشهای پایش غیرخطی از جمله مدولاسیون ارتعاشی-صوتی (VAM) و تولید هارمونیکهای مرتبه بالا (HHG)، ارایه شده که براساس آن میتوان وجود یا عدم وجود لقی را در مکانیزم پیشبینی نمود. در ادامه، به کمک دیتاهای جمعآوری شده و استفاده از شبکه عصبی پرسپترون چندلایه (MLP) ، آموزش شبکه برای مساله مورد بررسی و پیشبینی مقدار شاخص صورت گرفته است. همچنین ساختار شبکه عصبی با استفاده از الگوریتم ازدحام ذرات بهینه شده است. نتایج نشان میدهند شبکه بهینه شده به خوبی می-تواند شاخص موردنظر را براساس مقادیر ورودیها پیشبینی نماید.https://mej.aut.ac.ir/article_6193_24bfde45b5790f04b1d096565157f6a4.pdfدانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421Experimental and numerical study of the effect of evaporator temperature on flow and heat transfer in a closed-loop oscillating heat pipe with R600a refrigerantمطالعه تجربی و عددی اثر دمای اواپراتور بر جریان و انتقال حرارت در یک لوله حرارتی نوسانی حلقه بسته با مبرد R600a619410.22060/mej.2026.25432.7945FAکامرانمبینیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایرانشعبانعلیاری شورهدلیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایرانمهدیسعیدیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایرانJournal Article20260123Closed-loop oscillating heat pipes are a type of heat exchanger that transfers heat from a hot source to a cold source by evaporating and condensing a fluid. In many studies using conventional refrigerants, the thermal performance of oscillating heat pipes has been investigated. In this study, due to the negligible environmental effects of the refrigerant R600a and the tendency to use it in the refrigeration industry, this refrigerant was used and the effects of evaporator temperature on the performance of the oscillating heat pipe were investigated. For this purpose, a laboratory closed-loop oscillating heat pipe with three reciprocating cycles was constructed and in addition to conducting experiments, the performance of the constructed device was also simulated numerically. The governing equations were numerically solved using the finite volume method in the ANSYS-Fluent software. In this analysis, the flow was considered turbulent and had two phases of liquid and vapor. The condenser temperature was 15 and the evaporator temperature was changed between 30 and 80 degrees. The results showed that at an evaporator temperature of 30 degrees Celsius, the heat transfer rate was 0.9 watts, and with an increase in the evaporator temperature to 80 degrees, the heat transfer increases to 10.8 watts. A further increase in the evaporator temperature may bring the device to the drying limit.لولههای حرارتی نوسانی حلقه بسته نوعی مبدل حرارتی هستند که با تبخیر و تقطیر یک سیال، گرما را از منبع گرم به منبع سرد منتقل میکنند. در پژوهشهای فراوانی با استفاده از مبردهای مرسوم، عملکرد حرارتی لولههای حرارتی نوسانی بررسی شده است. در این پژوهش با توجه به اثرات ناچیز زیست محیطی مبرد R600a و تمایل به استفاده از آن در صنعت تبرید، از این مبرد استفاده شده و اثرات دمای اواپراتور بر عملکرد لوله حرارتی نوسانی بررسی شده است. به این منظور، یک لوله حرارتی نوسانی حلقه بسته آزمایشگاهی با سه دور رفت و برگشت ساخته شد و علاوه بر انجام آزمایشات، عملکرد دستگاه ساخته شده به صورت عددی نیز شبیه سازی گردید. حل عددی معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود در نرم افزار انسیس- فلوئنت انجام شد. در این تحلیل، جریان از نوع آشفته و دارای دو فاز مایع و بخار در نظر گرفته شد. دمای کندانسور 15 و دمای اواپراتور بین 30 تا 80 درجه تغییر کرد. پس از انجام آزمایشات و حل عددی، مقدار گرمای انتقال یافته از اواپراتور به کندانسور در حالات مختلف محاسبه شد. نتایج نشان داد که در دمای اواپراتور 30 درجه سلسیوس میزان انتقال حرارت 9/0 وات است و با افزایش دمای اواپراتور به 80 درجه، انتقال حرارت تا 8/10 وات افزایش مییابد. افزایش بیشتر دمای اواپراتور ممکن است دستگاه را به مرز خشکشدگی برساند.https://mej.aut.ac.ir/article_6194_af5baf594e9197b43c9f26f17b205e5b.pdfدانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421Optimization of a Battery Thermal Management System Using a Microchannel Heat Sink Containing Metal Foam and Al₂O₃ Nanofluidبهینهسازی سیستم مدیریت حرارتی باتری با استفاده از میکروکانال جاذب حرارت حاوی فوم فلزی و نانوسیال Al₂O₃619610.22060/mej.2026.25783.7970FAامیرحسینمصیبیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایرانمحمدقرهخانیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایرانمحمدرضاحاج محمدیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایرانJournal Article20260430In this study, the thermal and hydraulic performance of a lithium-ion battery thermal management system incorporating a microchannel heat sink with a water–Al₂O₃ nanofluid (2% volume fraction) and metal foam was numerically investigated at discharge rates of 3C–5C. The battery system consists of four series-connected cells, each with a capacity of 14.6 Ah and dimensions of 145×192×4.5 mm. The cooling system comprises seven horizontally arranged microchannels with a 2×2 mm cross-section, uniformly spaced across the heat sink surface. The battery was modeled using the MSMD approach coupled with the NTGK electrochemical submodel, while the metal foam was modeled based on the Darcy–Brinkman–Forchheimer equations. The effects length and location of metal foam on the BTMS performance were investigated. The results showed that placing the metal foam toward the downstream end of the microchannels reduced the maximum battery temperature and temperature difference by up to 9% and 48%, respectively, relative to its placement near the inlet, while maintaining a nearly unchanged pressure drop. Subsequently, the metal foam length in each microchannel was independently optimized using a multi-objective approach, and the optimal design was selected using TOPSIS with entropy weighting. The optimized configuration reduced the maximum temperature and temperature difference by approximately 70% and 80%, respectively, compared with the no cooling case, and significantly improved performance over the uniform foam-length configuration.در این پژوهش، عملکرد یک سیستم مدیریت حرارتی باتری لیتیوم-یون مبتنی بر میکروکانال جاذب حرارت حاوی نانوسیال آب-Al₂O₃ (کسر حجمی%2) و فوم فلزی، در نرخهای تخلیه شارژ C3-C5 بهصورت عددی بررسی شده است. سیستم باتری شامل چهار سلول باتری با ظرفیت 6/14 آمپرساعت و ابعاد 145×192×4/5 میلیمتر است که به صورت سری به یکدیگر متصل شده است. سیستم خنککاری شامل هفت میکروکانال افقی با مقطع 2×2 میلیمتر و فواصل یکسان در سطح جاذب حرارت است. مدلسازی باتری با روش چندمقیاسی-چنددامنهای و زیرمدل الکتروشیمیایی NTGK انجام شده و فوم فلزی بر پایه معادلات دارسی-برینکمن-فورشهایمر شبیهسازی شده است. در ابتدا، اثر طول و محل قرارگیری فوم فلزی بر عملکرد حرارتی و هیدرولیکی سیستم مدیریت حرارتی باتری بررسی شده است. مطابق نتایج، انتقال فوم فلزی به سمت انتهای میکروکانال، بدون افزایش محسوس افت فشار، باعث کاهش حداکثر دمای باتری تا۹٪ و بیشینه اختلاف دما تا ۴۸٪ نسبت به حالت قرارگیری فوم در نزدیکی ورودی میشود. در ادامه، طول فوم فلزی در هر میکروکانال بهعنوان یک متغیر مستقل در بهینهسازی چندهدفه تعریف و طرح برتر با روش تاپسیس و وزندهی آنتروپی انتخاب شده است. مطابق نتایج بهینهسازی، طول متفاوت فوم فلزی در هر میکروکانال، حداکثر دما و بیشینه اختلاف دمای باتری را به ترتیب 70٪ و 80٪ نسبت به حالت بدون خنککاری کاهش داده و عملکرد سیستم را در مقایسه با طولهای برابر بهطور محسوسی بهبود میدهد.https://mej.aut.ac.ir/article_6196_f169b1a771215329737c91f70b5bf05c.pdfدانشگاه صنعتی امیرکبیرنشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر2008-603258220260421A Review of Methods and Principles for Creating Bistability Using 3D Printingمروری بر روشها و اصول ایجاد دوپایداری به کمک چاپ سهبعدی619210.22060/mej.2026.25444.7947FAداودزهتاب نجفیدانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایرانمحمدگلزاردانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران0000-0003-3873-7262Journal Article20260128Bistable and multistable structures have attracted significant attention in recent years due to their ability to maintain multiple stable equilibrium states without continuous external energy. These characteristics make them highly suitable for designing adaptive, programmable, and intelligent structures. The advent of additive manufacturing technologies, particularly (FFF), has created new opportunities for realizing such structures by enabling precise control over material anisotropy, thermal residual stresses, pre-strain, and structural geometry. This review paper presents a systematic overview of the fundamental principles and methods for achieving bistability and multistability through 3D printing. The reviewed approaches include the intentional use of thermal residual stresses, pre-strained layers, geometry-driven bistable mechanisms, bio-inspired designs, origami and kirigami concepts, as well as reinforced and composite filaments. Recent studies demonstrate that by programming extrusion paths, layer orientation, thermal history, and material distribution, the potential energy landscape of printed structures can be effectively engineered, allowing accurate control over the number and stability of equilibrium states. These capabilities have enabled applications in soft robotics, deployable aerospace structures, biomedical devices, energy harvesting systems, and adaptive metamaterials. Finally, key research challenges are discussed, including the prediction of stable states, dependence of mechanical behavior on printing parameters, time-dependent material effects such as creep and fatigue, and the lack of comprehensive analytical design models. Future research directions toward developing next-generation programmable multistable structures enabled by additive manufacturing are also outlined.سازههای دو/ چندپایدار به دلیل توانایی حفظ چند حالت تعادل پایدار بدون نیاز به ورودی مداوم انرژی، جایگاه ویژهای در طراحی سازههای هوشمند، تطبیقی و قابل برنامهریزی یافتهاند. ظهور فناوری چاپ سهبعدی، بهویژه روش فیلامنت مذاب (FFF)، افقهای جدیدی را برای ایجاد و کنترل این رفتارها فراهم کرده است؛ بهگونهای که امکان مهندسی دقیق ناهمسانگردی، تنشهای پسماند حرارتی، پیشکرنش و هندسه سازه بهصورت یکپارچه مهیا شده است. در این مقاله مروری، اصول و روشهای ایجاد دوپایداری و چندپایداری به کمک چاپ سهبعدی بهصورت نظاممند بررسی میشود. این روشها شامل بهرهگیری هدفمند از تنشهای پسماند حرارتی، لایههای پیشکرنشیافته، طراحی مکانیزمهای هندسی و اتصالات انعطافپذیر، ساختارهای الهامگرفته از طبیعت، اوریگامی و کریگامی، و نیز استفاده از فیلامنتهای تقویتشده و کامپوزیتی هستند. نتایج مطالعات اخیر نشان میدهد که با کنترل مسیر اکستروژن، جهتگیری لایهها، الگوی حرارتی و چیدمان مواد، میتوان منحنی انرژی پتانسیل سازه را مهندسی کرده و تعداد و پایداری حالات تعادل را بهطور مؤثر تنظیم نمود. این قابلیتها منجر به توسعه کاربردهای گستردهای در حوزههایی نظیر رباتیک نرم، سازههای هوافضایی قابل استقرار، تجهیزات پزشکی، برداشت انرژی و فراسازههای تطبیقی شده است. در پایان، چالشهای اصلی پژوهشی شامل پیشبینی دقیق تعداد حالات پایدار، وابستگی رفتار مکانیکی به پارامترهای چاپ، اثرات وابسته به زمان مواد پلیمری و کمبود مدلهای تحلیلی جامع مورد بحث قرار گرفته و مسیرهای آینده برای طراحی نسل جدید سازههای چندپایدار چاپ سهبعدی ارائه میشود.https://mej.aut.ac.ir/article_6192_f91ceb5afe88b7ab6023892165de4033.pdf